بعد تغيير الدفرنس ..... الجزء الثاني

السلام عليكم شباب

للي متابعني , كنت شاريت دفرنس لسيارتي (جراند ماركيز 2001 ) من تشاليح الحائر وواجهت مشكله في السرعه والحساسات

المهم ريحت راسي ورجعت للمحل وبدلته بدفرنس نفس مواصفات القديم , وتبين من الإستخدام والإستفسارات إنه دفرنس أسرع لذلك
كانت هناك مشكله في قراءة السرعه وأيضا بدون حساسات.

المهم الأن بمشي بالدفرنس خط سفر وبجرب والله المستعان

السؤال الأن , بعد تركيب الدفرنس فصلت كهربا الولاعه الأماميه في الطابلون
والمرايا الأماميه عندي بها بوصله وتعتيم فصلت أيضا ولم تعد تعمل
وعندي العداد إلكتروني , فصلت أيضا لمبه ال D,N,R,P حق تبديل الغيار

إيه علاقه تغيير الدفرنس بفصل الكهرباء عنهم

انتظر الإجابه من أحبابي أهل الخبره

إبلاغ

الردود

الولاعة و المرايا غالبا الفيوز ضرب و ليس لهم اي علاقة بالدفرنس

باقي الاشياء غالبا هناك احدى التوصيلات او الحساسات غير موصلة او هناك خطا بالتوصيل

amegha 222
قبل 10 سنه و 8 شهر

بس وانا اخوك استعجلت بتغيير دفرنس .... تراا نادراً ينخرب ال في حالة نقص بالزيت او تهريب ناتج عنه

ال بيشتكى ونه ترا السبب من رمان بيلي بكفرات خلفية جرب ارفع السيارة ودور الكفرات
لانو ذي المشااكل مرت علي انا........ بكابرسات وفوردات وجموس
الله يفرج همك ... وهم المسلمين

has90has 253
قبل 10 سنه و 8 شهر

نصيحه من اخوك السياره اذا بدت تطلب بعها حتى ولو بخساره بسيطه
وخذ موتر نظيف وريح راسك

ابوالوليد 2008 104
قبل 10 سنه و 8 شهر

الكهرب ماله علاقه في الدفرنس وياشباب لايك جزاكم الله خير

ford احمر 20
قبل 10 سنه و 8 شهر

دفرنس الفوردات انواع كثيرررررررررررره
فيه مقفول (الكفرين يدورون لادعست للاخير )
مفتوح (الكفر اليمين يدور لادعست)
المقاسات
2.73 هذا نايم ورمزه c8 ويريح الموتر بالخط ونفس النمره طويل
3.27 متوسط عزمه كويس و يريح المكينه ورمزه x5 مقفول (ياتي بالبوليسي بشكل قليل ) وبالفوردات القديمه و z5 مفتوح
3.55 هذا عزم ممتاز ويرفع دورات المكينه وحد اقصى سرعه له 235 تقريبا
ويجي في البلويسي فقط ورمزه ماعرفه ..
بالنسبه لمشكله العداد
السبب ان الدفرنس عندك يتخلف مقاسه عن السابق ..
والحل اعتقد تغيير حساس السرعه في القير لنفس حجم الدفرنس

م.بن عبدالله 2027
قبل 10 سنه و 8 شهر